{"id":158444,"date":"2026-05-27T07:51:00","date_gmt":"2026-05-27T10:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tarauacanamidia.com.br\/?p=158444"},"modified":"2026-05-27T07:51:00","modified_gmt":"2026-05-27T10:51:00","slug":"sinfra-abre-processo-para-rescindir-contratos-da-mt-170","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tarauacanamidia.com.br\/?p=158444","title":{"rendered":"Sinfra abre processo para rescindir contratos da MT-170"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><strong>Secretaria afirma que empresas respons\u00e1veis por dois lotes n\u00e3o cumpriram projetos de pavimenta\u00e7\u00e3o entre Castanheira e Juruena<\/strong><\/p>\n<p>A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica de Mato Grosso abriu procedimento para rescindir contratos com duas empresas respons\u00e1veis por obras de pavimenta\u00e7\u00e3o da MT-170, antiga BR-174, na regi\u00e3o noroeste do estado.<\/p>\n<p>Segundo a Sinfra-MT, o processo envolve os lotes 1 e 2 da rodovia, no trecho entre Castanheira e Juruena. A pasta afirma que houve erro de execu\u00e7\u00e3o nas obras realizadas pelas empresas MT Sul e Agrimat, que n\u00e3o teriam atendido ao que estava previsto nos projetos contratados.<\/p>\n<p>As obras foram licitadas pelo Regime Diferenciado de Contrata\u00e7\u00e3o Integrada, modalidade em que as empresas ficam respons\u00e1veis tanto pela elabora\u00e7\u00e3o dos projetos executivos quanto pela execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os.<\/p>\n<p>A secretaria informou que a rescis\u00e3o deve seguir o procedimento legal, com notifica\u00e7\u00e3o das empresas e garantia de apresenta\u00e7\u00e3o de defesa antes de qualquer decis\u00e3o definitiva.<\/p>\n<p>A pavimenta\u00e7\u00e3o da antiga BR-174 \u00e9 considerada estrat\u00e9gica para a regi\u00e3o noroeste de Mato Grosso. A obra est\u00e1 dividida em seis lotes, somando 271,6 quil\u00f4metros de extens\u00e3o.<\/p>\n<p>A estrada havia sido federalizada em 2008, mas, segundo o governo estadual, permaneceu por 14 anos sem in\u00edcio das obras pelo Governo Federal. O trecho voltou \u00e0 responsabilidade do Estado em 1\u00ba de junho de 2022, e as obras come\u00e7aram no primeiro semestre de 2023.<\/p>\n<p><strong>Vinicius Moror\u00f3 \u2013 Jornalista At\u00edpico<\/strong><br \/><strong>Editor-Executivo-Regional<\/strong><br \/><strong>HostingPRESS Ag\u00eancia de Not\u00edcias de S\u00e3o Paulo<\/strong><br \/>Conte\u00fado distribu\u00eddo por nossa Central de Jornalismo<br \/>Reprodu\u00e7\u00e3o autorizada mediante cr\u00e9dito da fonte<br \/>Portal criado para conectar os leitores da regi\u00e3o ao melhor conte\u00fado<br \/>Somos l\u00edderes de audi\u00eancia local. 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Editor-chefe do Jornal Impacto Cotia, com foco em jornalismo investigativo, interesse p\u00fablico e an\u00e1lise cr\u00edtica de temas pol\u00edticos, sociais e institucionais.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Secretaria afirma que empresas respons\u00e1veis por dois lotes n\u00e3o cumpriram projetos de pavimenta\u00e7\u00e3o entre Castanheira e Juruena A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica de Mato Grosso abriu procedimento para rescindir contratos com duas empresas respons\u00e1veis por obras de pavimenta\u00e7\u00e3o da MT-170, antiga BR-174, na regi\u00e3o noroeste do estado. 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