{"id":158222,"date":"2026-05-24T21:17:00","date_gmt":"2026-05-25T00:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tarauacanamidia.com.br\/?p=158222"},"modified":"2026-05-24T21:17:00","modified_gmt":"2026-05-25T00:17:00","slug":"motorista-em-cadeira-de-praia-a-140-km-h-causa-acidente-com-dois-mortos-em-rondonia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tarauacanamidia.com.br\/?p=158222","title":{"rendered":"Motorista em cadeira de praia a 140 km\/h causa acidente com dois mortos em Rond\u00f4nia"},"content":{"rendered":"\n
\n

V\u00eddeo gravado por passageiro mostra carro sem bancos originais pouco antes da colis\u00e3o contra uma \u00e1rvore em Rolim de Moura; tr\u00eas pessoas ficaram feridas, e caso refor\u00e7a alerta sobre ve\u00edculos irregulares e excesso de velocidade.<\/strong><\/p>\n

Um acidente em Rolim de Moura<\/strong>, em Rond\u00f4nia, deixou dois jovens mortos<\/strong> e tr\u00eas pessoas feridas<\/strong> ap\u00f3s um carro bater contra uma \u00e1rvore. Imagens gravadas por um passageiro mostram que o ve\u00edculo estava sem os bancos originais e que o motorista dirigia sentado em uma cadeira de praia<\/strong>. O veloc\u00edmetro chegou a marcar 140 km\/h<\/strong> instantes antes da colis\u00e3o.<\/p>\n

O caso ocorreu h\u00e1 cerca de uma semana e ganhou repercuss\u00e3o neste domingo, 24 de maio de 2026<\/strong>, ap\u00f3s a divulga\u00e7\u00e3o do v\u00eddeo. Segundo as informa\u00e7\u00f5es publicadas sobre a ocorr\u00eancia, o ve\u00edculo pertencia a uma revendedora de autom\u00f3veis<\/strong>. A investiga\u00e7\u00e3o deve esclarecer quem estava na dire\u00e7\u00e3o, as condi\u00e7\u00f5es do carro, a velocidade no momento do impacto e eventual responsabilidade de terceiros.<\/p>\n

V\u00eddeo exp\u00f5e risco extremo<\/strong>
A grava\u00e7\u00e3o feita dentro do ve\u00edculo mostra uma situa\u00e7\u00e3o de alto risco: aus\u00eancia de bancos originais, condu\u00e7\u00e3o improvisada em cadeira de praia e velocidade incompat\u00edvel com a seguran\u00e7a dos ocupantes. A combina\u00e7\u00e3o reduz drasticamente o controle do motorista, compromete a postura ao volante e dificulta frenagem, estabilidade e rea\u00e7\u00e3o em caso de emerg\u00eancia.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, sem bancos fixados corretamente e sem estrutura adequada de reten\u00e7\u00e3o, passageiros e condutor ficam mais vulner\u00e1veis a ferimentos graves em qualquer colis\u00e3o. Em um impacto contra \u00e1rvore, a energia da batida se concentra em \u00e1rea pequena, aumentando o risco de morte.<\/p>\n

Ve\u00edculo irregular aumenta gravidade do acidente<\/strong>
A retirada de bancos originais e o uso de assento improvisado tornam o ve\u00edculo inseguro para circula\u00e7\u00e3o. Bancos automotivos s\u00e3o projetados para suportar impactos, manter o corpo em posi\u00e7\u00e3o adequada e funcionar em conjunto com cintos de seguran\u00e7a, airbags e estrutura interna do carro.<\/p>\n

Quando um motorista dirige sentado em uma cadeira solta ou inadequada, perde estabilidade corporal e pode n\u00e3o conseguir acionar pedais, volante e freio com precis\u00e3o. Em velocidade elevada, qualquer desvio, irregularidade na pista ou perda de ader\u00eancia pode resultar em sa\u00edda de pista.<\/p>\n

Excesso de velocidade \u00e9 fator decisivo<\/strong>
O registro de 140 km\/h<\/strong> \u00e9 um dos pontos centrais da apura\u00e7\u00e3o. Em acidentes de tr\u00e2nsito, quanto maior a velocidade, menor o tempo de rea\u00e7\u00e3o e maior a dist\u00e2ncia necess\u00e1ria para frear. A for\u00e7a do impacto tamb\u00e9m cresce de forma significativa, elevando o risco de mortes.<\/p>\n

Em vias urbanas ou rurais com obst\u00e1culos pr\u00f3ximos, como \u00e1rvores, postes, valetas e acessos laterais, trafegar acima do limite transforma uma perda de controle em ocorr\u00eancia potencialmente fatal.<\/p>\n

Servi\u00e7o ao leitor<\/strong>
\u2714\ufe0f N\u00e3o entre em ve\u00edculo sem bancos fixos, cintos funcionais ou condi\u00e7\u00f5es aparentes de seguran\u00e7a<\/strong>
\u2714\ufe0f Recuse carona se o motorista estiver em alta velocidade ou dirigindo de forma perigosa<\/strong>
\u2714\ufe0f Nunca incentive grava\u00e7\u00f5es, desafios ou manobras em ve\u00edculo em movimento<\/strong>
\u2714\ufe0f Denuncie dire\u00e7\u00e3o perigosa \u00e0 Pol\u00edcia Militar pelo 190 ou \u00e0 Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal pelo 191 em rodovias federais<\/strong>
\u2714\ufe0f Em caso de acidente com v\u00edtimas, acione o Samu pelo 192 ou os Bombeiros pelo 193<\/strong>
\u2714\ufe0f Empresas e revendedoras devem impedir circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos sem condi\u00e7\u00f5es legais e mec\u00e2nicas de uso<\/strong>
\u2714\ufe0f Passageiros devem usar cinto de seguran\u00e7a em todos os assentos, inclusive no banco traseiro<\/strong><\/p>\n

Acidentes como esse evidenciam que seguran\u00e7a vi\u00e1ria n\u00e3o depende apenas da habilidade do motorista. Ela come\u00e7a nas condi\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo, passa pelo respeito aos limites de velocidade e inclui a responsabilidade dos passageiros em n\u00e3o normalizar condutas perigosas.<\/p>\n

A grava\u00e7\u00e3o do momento anterior \u00e0 colis\u00e3o tamb\u00e9m levanta uma discuss\u00e3o sobre comportamento digital. Filmar situa\u00e7\u00f5es de risco pode parecer banal, mas a busca por imagens impactantes ou entretenimento dentro de um carro em movimento pode estimular imprud\u00eancia e atrasar uma rea\u00e7\u00e3o preventiva.<\/p>\n

A morte de dois jovens em Rolim de Moura exp\u00f5e uma sucess\u00e3o de fatores graves: ve\u00edculo sem bancos originais, motorista em assento improvisado, velocidade elevada e perda de controle. A investiga\u00e7\u00e3o dever\u00e1 apontar responsabilidades, mas o alerta \u00e9 imediato para todo o pa\u00eds. Em S\u00e3o Paulo, onde o tr\u00e2nsito j\u00e1 imp\u00f5e riscos di\u00e1rios, a orienta\u00e7\u00e3o \u00e9 clara: ve\u00edculo irregular, dire\u00e7\u00e3o perigosa e excesso de velocidade n\u00e3o devem ser tratados como brincadeira.<\/p>\n

Vinicius Moror\u00f3 \u2013 Jornalista At\u00edpico<\/strong>
Editor-Executivo-Regional<\/strong>
HostingPRESS Ag\u00eancia de Not\u00edcias de S\u00e3o Paulo<\/strong>
Conte\u00fado distribu\u00eddo por nossa Central de Jornalismo
Reprodu\u00e7\u00e3o autorizada mediante cr\u00e9dito da fonte
Portal criado para conectar os leitores da regi\u00e3o ao melhor conte\u00fado
Somos l\u00edderes de audi\u00eancia local. Somos sociais.\u00a0Conecte-se conosco.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

\t\"Avatar\t \t<\/p>\n
\n

Vinicius Moror\u00f3 – Jornalista At\u00edpico<\/p>\n

Editor-Executivo-Regional | Jornalista | Diretor Editorial Editor-Executivo-Regional da HostingPress Ag\u00eancia de Not\u00edcias de S\u00e3o Paulo, com atua\u00e7\u00e3o voltada \u00e0 coordena\u00e7\u00e3o editorial regional, articula\u00e7\u00e3o com ve\u00edculos parceiros e fortalecimento da distribui\u00e7\u00e3o de conte\u00fado jornal\u00edstico no Estado de S\u00e3o Paulo. Editor-chefe do Jornal Impacto Cotia, com foco em jornalismo investigativo, interesse p\u00fablico e an\u00e1lise cr\u00edtica de temas pol\u00edticos, sociais e institucionais.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

V\u00eddeo gravado por passageiro mostra carro sem bancos originais pouco antes da colis\u00e3o contra uma \u00e1rvore em Rolim de Moura; tr\u00eas pessoas ficaram feridas, e caso refor\u00e7a alerta sobre ve\u00edculos irregulares e excesso de velocidade. Um acidente em Rolim de Moura, em Rond\u00f4nia, deixou dois jovens mortos e tr\u00eas pessoas feridas ap\u00f3s um carro bater<\/p>\n","protected":false},"author":812,"featured_media":158223,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[60,1],"tags":[],"class_list":["post-158222","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-governo","category-todas-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tarauacanamidia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/158222","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tarauacanamidia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tarauacanamidia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tarauacanamidia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/812"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tarauacanamidia.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=158222"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tarauacanamidia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/158222\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tarauacanamidia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/158223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tarauacanamidia.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=158222"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tarauacanamidia.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=158222"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tarauacanamidia.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=158222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}